中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。 [1] 2011年3月,趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡,开启了中欧班列创新发展的序章。
2018年11月26日,中欧班列邮件进口测试成功。
2018年12月10日,一趟装载着农产品、汽车零配件等货物的班列从湖北十堰火车站发车驶往欧洲,这标志着“十汉欧”国际货运班列顺利开通。 [20]
2018年3月7日,满载中国制造产品的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出,成为2018年陕西开行的*100列中欧班列。 [12]
2018年6月28日,一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出,标志着中欧班列(重庆)累计开行量达到2000列。
2019年1月12日,中欧班列(郑州)去程和回程班列抵达绥芬河口岸,标志着中欧班列(郑州)继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通 [23] 。
截至2018年6月底,中欧班列累计开行量已突破9000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。 [2]
2018年9月28日10时28分,一列装载景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出,前往俄罗斯莫斯科。这是“千年瓷都”景德镇开出的趟中欧班列,也是景德镇瓷器和茶叶次搭乘中欧班列“出国”。 [17]
2018年10月15日,*919列中欧班列(重庆)启程开往俄罗斯。 [18] 12月10日,中欧班列(重庆)2018年以来已开行**过1000班,其作为重庆乃至中国西部对外开放的重要通道地位日益凸显。 [19]
2018年9月4日,两趟由中国山西始发的中欧班列先后驶入德国杜伊斯堡铁路货运中转场站,这是来自山西的中欧班列抵达杜伊斯堡。 [16]
历史沿革
2011年3月19日,列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来,成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开行了去往欧洲多个城市的集装箱班列。
017年5月13日,2017年*1000列中欧班列(X8024次,义乌-马德里)满载小商品、服装等货物从义乌西站鸣笛驶出。
2018年4月27日。中欧班列抵达维也纳。 [11]
2018年7月31日22时29分,编组50辆、满载电子元器件、饮料、食品等产品的X8011/2次列车从武汉吴家山车站开出,驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货运列车,这是中欧班列(武汉)延伸至英国伦敦。这趟列车将是武汉2018年开出的*90列中欧班列。继开通武汉至法国里昂班列后,这是中欧班列(武汉)物流线路的又一延伸,拓展了班列的服务半径和范围。
2021年6月2日,X8098次中欧班列从厦门海沧火车站海沧铁路货场驶出,开往德国汉堡,这是中欧班列(厦门)累计开行的*1000列。 [76]
2021年6月16日,浙江2021年*1000列中欧班列X8022次载着百货、五金等货物驶出义乌西站,开往俄罗斯莫斯科。截至2021年6月16日,浙江共开行中欧班列1003列。 [80]
截至2021年6月,中欧班列开行总量已**过4万列,累计货值**过2000亿美元,73条运行线路通达欧洲22个国家的160多个城市,构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道。 [84] 中欧班列是“”的重要组成部分,为沿线数亿民众送去实惠,开创了亚欧陆路运输新篇章,铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。 [86]
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