13.中欧班列(西宁 ~ 安特卫普)
14.中欧班列(广州 ~ 莫斯科)
15. 中欧班列(青岛 ~ 莫斯科)
16. 中欧班列(长春 ~ 汉堡)
17. 中欧班列(南昌 ~ 莫斯科)
18. 中欧班列(唐山 ~ 比利时)该班列由唐山港京唐港区始发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普,全程约11000公里,运行时间约16天。 [54]
19. 中欧班列(成都 ~ 维也纳)
20.中欧班列(武汉 ~ 德国汉堡)
21.中欧班列(内蒙古自治区 ~ 伊朗东南部城市巴姆)
21.中欧班列(乌鲁木齐 ~ 杜伊斯堡)由中国新疆至德国(乌鲁木齐至杜伊斯堡)西行国际货运往返班列。班列单程预计10天时间,总里程8000公里,从乌鲁木齐出发后,将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。去程班列主要搭载新疆本地生产型企业的产品;回程货物则以生活消费品和工业产成品为主,包括食品、护理品、家居产品和机电类产品。 [58]
22.中欧班列(景德镇 ~ 莫斯科)
23.中欧班列(郑州 ~ 比利时列日)从河南郑州到欧洲**的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物,将跨越1.1万公里的距离到达郑州。 [60]
24.中欧班列(武汉~ 伊尔库茨克)
25.中欧班列(连云港~伊斯坦布尔)连云港中欧班列开行3年以来实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输。
26.中欧班列(成都 ~ 波兰弗罗茨瓦夫)
2018年7月31日22时29分,编组50辆、满载电子元器件、饮料、食品等产品的X8011/2次列车从武汉吴家山车站开出,驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货运列车,这是中欧班列(武汉)延伸至英国伦敦。这趟列车将是武汉2018年开出的*90列中欧班列。继开通武汉至法国里昂班列后,这是中欧班列(武汉)物流线路的又一延伸,拓展了班列的服务半径和范围。
2018年10月15日,*919列中欧班列(重庆)启程开往俄罗斯。 [18] 12月10日,中欧班列(重庆)2018年以来已开行**过1000班,其作为重庆乃至中国西部对外开放的重要通道地位日益凸显。 [19]
截至2018年6月底,中欧班列累计开行量已突破9000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。 [2]
2019年1月12日,中欧班列(郑州)去程和回程班列抵达绥芬河口岸,标志着中欧班列(郑州)继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通 [23] 。
2018年9月28日10时28分,一列装载景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出,前往俄罗斯莫斯科。这是“千年瓷都”景德镇开出的趟中欧班列,也是景德镇瓷器和茶叶次搭乘中欧班列“出国”。 [17]
017年5月13日,2017年*1000列中欧班列(X8024次,义乌-马德里)满载小商品、服装等货物从义乌西站鸣笛驶出。
2018年4月27日。中欧班列抵达维也纳。 [11]
2018年6月28日,满载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品的中欧班列(成都)驶离成都国际铁路港,这标志着中欧班列(成都)累计开行量达2000列。重庆和成都同时成为国内实现中欧班列累计开行达2000列的城市。 [14]
历史沿革
2011年3月19日,列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来,成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开行了去往欧洲多个城市的集装箱班列。
2018年12月31日,2018年一列中欧班列(成都)驶向欧洲,这是全年*1591列,意味着中欧班列(成都)已连续三年全国。 [22]
2018年12月31日,X9401次货物列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心开出,经由阿拉山口站出境,驶往意大利那不勒斯。2018年中欧班列乌鲁木齐集结中心开行班列达1000列,同比增长41.2%。中欧班列开行规模由每周1列快速发展为每天3列,班列线路达20条,通达中亚和欧洲19个国家的26个城市。 [21-22]
截至2019年2月,中欧(厦门)班列已开通了厦门到布达佩斯、汉堡、杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、莫斯科等6条国际线路,通达12个国家30多座城市。 [24]
2019年3月29日,搭载41个整柜货物的“创维号”29日从成都国际铁路港,大约在10天后抵达波兰罗兹。这是中国电视机企业——创维电视借助中欧班列(成都)通道布局欧洲市场。 [25]
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