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中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。 [1]  2011年3月，趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。
截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。 [2]

2018年3月7日，满载中国制造产品的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出，成为2018年陕西开行的*100列中欧班列。 [12]
2018年6月28日，一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出，标志着中欧班列（重庆）累计开行量达到2000列。

2018年10月15日，*919列中欧班列（重庆）启程开往俄罗斯。 [18]  12月10日，中欧班列（重庆）2018年以来已开行**过1000班，其作为重庆乃至中国西部对外开放的重要通道地位日益凸显。 [19]

2018年9月4日，两趟由中国山西始发的中欧班列先后驶入德国杜伊斯堡铁路货运中转场站，这是来自山西的中欧班列抵达杜伊斯堡。 [16]

2019年1月12日，中欧班列（郑州）去程和回程班列抵达绥芬河口岸，标志着中欧班列（郑州）继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通 [23]  。

2018年12月31日，X9401次货物列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心开出，经由阿拉山口站出境，驶往意大利那不勒斯。2018年中欧班列乌鲁木齐集结中心开行班列达1000列，同比增长41.2%。中欧班列开行规模由每周1列快速发展为每天3列，班列线路达20条，通达中亚和欧洲19个国家的26个城市。 [21-22]

2018年12月31日，2018年一列中欧班列（成都）驶向欧洲，这是全年*1591列，意味着中欧班列（成都）已连续三年全国。 [22]

2018年7月31日22时29分，编组50辆、满载电子元器件、饮料、食品等产品的X8011/2次列车从武汉吴家山车站开出，驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货运列车，这是中欧班列（武汉）延伸至英国伦敦。这趟列车将是武汉2018年开出的*90列中欧班列。继开通武汉至法国里昂班列后，这是中欧班列（武汉）物流线路的又一延伸，拓展了班列的服务半径和范围。

历史沿革
2011年3月19日，列中欧班列（重庆～杜伊斯堡）成功开行以来，成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开行了去往欧洲多个城市的集装箱班列。

2018年9月28日10时28分，一列装载景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。这是“千年瓷都”景德镇开出的趟中欧班列，也是景德镇瓷器和茶叶次搭乘中欧班列“出国”。 [17]

2020年7月18日，中欧班列（郑州）开行满7周年。经过7年发展，中欧班列（郑州）从初的每月1班到多每周“去程14班、回程10班”的开行频次，班列30个国家的130座城市。 [34]
2020年7月20日，中欧班列趟玩具专列满载着94个标箱各类玩具，从义乌启程前往11411公里外的捷克都布拉格，标志着全国趟中欧班列玩具专列成功开行。
2020年7月22日5时许，满载着45车粤港澳大湾区轻工产品的中欧班列缓缓从广州铁路枢纽大朗站开出，一路向北行驶，预计15天后抵达俄罗斯都莫斯科。这是粤港澳大湾区2020年开往俄罗斯的*30趟中欧班列。 [35]
2020年9月1日上午10时，中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，标志着全国班中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行。这趟班列满载着来自全国各地的43个集装箱跨境电商商品，主要包括服装鞋帽、生活家居、日用百货等，将发往德国、波兰等欧洲国家。 [6]
2020年10月10日，趟浙江义乌至越南都河内的中欧班列从铁路义乌西站始发，这是浙江省开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，也标志着义乌*13条中欧班列线路正式开通运营。 [36]
2020年中欧班列安全顺畅稳定运行，开行数量增长，有力服务了新发展格局和国际防疫合作，全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，同别增长50%、56%，综合重箱率达98.4%。年度开行数量突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。国内累计开行**过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大。 [5]
2021年1月1日上午10时，相距280公里的成都国际铁路港和重庆国际物流枢纽园区中，汽笛声同时响起。列中欧班列（成渝）号列车，带着新年的新气象一路驶向欧洲的波兰罗兹和德国杜伊斯堡。从此，成渝两地开行的中欧班列全部冠以“成渝”名号，再不分彼此。 [37]
2021年1月22日11时，来自杭州的5.13万件跨境电商B2B出口产品搭乘中欧班列，经中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站出境，开往波兰马拉舍维奇。 [82]
2021年1月26日，满载着保温杯、电熨斗、冰箱压缩机等50车货品的X8153次中欧班列（长安号），从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站驶出，开往德国曼海姆，这标志着2021年中欧班列（西安）运输车数突破10000车。 [38]
2021年3月13日，21028次重型机械中欧班列搭载着11台塔式起重机，从广西南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安—努尔苏丹”的新线路 [72]  。
2021年3月15日，由中国成都至俄罗斯圣彼得堡市的中欧班列15日抵达圣彼得堡舒沙雷火车站。此次抵达的中欧班列运载了50个集装箱，货物总重量677吨 [73]  。
2021年3月18日，江苏列中欧班列跨境电商出口专列从苏州鸣笛发车，标志着中欧班列为跨境电商企业构建的通往中东欧国家的“黄金通道”开始常态化运作。　这批跨境电商货物主要为纺织品和家居用品，共计4468票、73.5吨，总货值79.33万美元 [74]  。
2021年4月26日，成都中欧班列开行8周年。一列装载防疫物资和电子设备的中欧班列（成都——费利克斯托）从成都国际铁路港驶出，抵达英国费利克斯托站点。标志着成都国际班列城市已拓展至61个，打通了成都至欧洲远城市的海铁联运通道。 [75]
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